ОАО "Брестмаш" наладило выпуск среднетоннажных грузовых шасси в кооперации с китайскими партнерами. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили на предприятии.
Сборку среднетоннажных грузовых шасси брестчане наладили в кооперации с китайской компанией. "Начало работ было положено в сентябре 2025 года. Были подготовлены все документы, согласованы спецификации поставок. Весной нам поставили машинокомплекты для выпуска среднетоннажных грузовых шасси под автомобили полной массой 9 т и 12 т. Мы наладили серийный выпуск автомобилей с белорусскими надстройками "МАЗ-Купава" - это изотермические фургоны и фургоны-рефрижераторы", - рассказали на брестском предприятии.
Запущен серийный выпуск модели полной массой 9 т. Автомобили белорусской сборки уже можно встретить на дорогах страны. Модель массой 12 т сейчас проходит завершающий этап испытаний.
Конструктивные особенности шасси позволяют использовать их в качестве базы для производства широкой номенклатуры. В частности, для специализированного транспорта для перевозки мясо-молочной продукции с установкой изотермических кузовов и рефрижераторов, коммунальных машин, других спецмашин для строительства, логистики и сельского хозяйства. В том числе могут использоваться для производства автолавок.
На заводе уже выпустили 36 машин. До конца года планируется еще более 70. Они предназначены для внутреннего рынка.-0-
Сборку среднетоннажных грузовых шасси брестчане наладили в кооперации с китайской компанией. "Начало работ было положено в сентябре 2025 года. Были подготовлены все документы, согласованы спецификации поставок. Весной нам поставили машинокомплекты для выпуска среднетоннажных грузовых шасси под автомобили полной массой 9 т и 12 т. Мы наладили серийный выпуск автомобилей с белорусскими надстройками "МАЗ-Купава" - это изотермические фургоны и фургоны-рефрижераторы", - рассказали на брестском предприятии.
Запущен серийный выпуск модели полной массой 9 т. Автомобили белорусской сборки уже можно встретить на дорогах страны. Модель массой 12 т сейчас проходит завершающий этап испытаний.
Конструктивные особенности шасси позволяют использовать их в качестве базы для производства широкой номенклатуры. В частности, для специализированного транспорта для перевозки мясо-молочной продукции с установкой изотермических кузовов и рефрижераторов, коммунальных машин, других спецмашин для строительства, логистики и сельского хозяйства. В том числе могут использоваться для производства автолавок.
На заводе уже выпустили 36 машин. До конца года планируется еще более 70. Они предназначены для внутреннего рынка.-0-
